گیربکس‌ AMT در واقع نمونه‌های پیشرفته‌تر و تکامل یافته‌تر گیربکس‌های نیمه‌ اتوماتیک مانند گیربکس‌های Autostik می‌باشند.

گیربکس اتوماتیک CVT یا همان گیربکس ضریب متغیر، جهت انتقال نیرو از پیشرانه به گیربکس مانند گیربکس‌های AT، AMT و DCT از توربین یا مبدل گشتاور بهره می‌برد، اما ساختار داخلی آن‌ هیچ تشابهی با گیربکس‌های اتوماتیک یا دستی (MT) ندارد.

آخرین نوع گیربکس‌های مورد استفاده در خودروها، گیربکس‌های دوکلاچه یا گیربکس اتوماتیک DCT می‌باشند. این نوع گیربکس اتومات ابتدا توسط شرکت پورشه در خودروهای اسپرت معرفی شد و به تدریج توسط تولیدکنندگان خودروهای دیگر مورد توجه قرار گرفت.
نمایندگی کلاج برقی اتاکو در خلخال
09197909772